| 船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型 |
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| 引用本文： | 汪金辉,焦宇,许涛,陈伟炯.船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型[J].交通运输工程学报,2015(2):59-69. |
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| 作者姓名： | 汪金辉 焦宇 许涛 陈伟炯 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 海洋科学与工程学院,上海,201306 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51109127)；上海市教委一流学科建设项目(A151021402S)；上海市研究生教育创新计划实施项目(20131129)；上海市晨光计划项目 |
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| 摘 要： | 针对大型船舶火灾中的烟气蔓延,分析了场模型FDS软件和区域模型CFAST软件各自的局限性。基于能量传输、组分转换和压力平衡原理,建立了船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型。搭建了带有4个测点的船舶舱室火灾缩尺试验平台,验证了耦合模型的有效性。对船舶舱室火灾的烟气蔓延进行了场模拟、区域模拟和场-区耦合模拟,并将温度和烟气层高度的模拟结果进行对比分析。分析结果表明:4个测点的温度均随着时间的增大而上升,在同一时刻距火源近的测点温度高,随着与火源间距离的变大,测点温度降低,4个测点的温度受烟气湍流的影响略有波动;在燃烧达到稳定状态之后,场-区耦合模型能较准确地模拟烟气层高度的变化规律,均优于场模型和区域模型的模拟结果;在计算时间上,场-区耦合模型比场模型缩减了约54%的计算时间;场-区耦合模型的模拟结果与试验结果具有良好的一致性,因此,其具有较好的工程应用价值。
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| 关 键 词： | 船舶工程 船舶舱室 火灾烟气 场-区耦合模型 尺度试验 |
Field-zone coupling model of fire smoke propagation in ship cabin |
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| WANG Jin-hui,JIAO Yu,XU Tao,CHEN Wei-jiong.Field-zone coupling model of fire smoke propagation in ship cabin[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2015(2):59-69. |
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| Authors: | WANG Jin-hui JIAO Yu XU Tao CHEN Wei-jiong |
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| Institution: | WANG Jin-hui;JIAO Yu;XU Tao;CHEN Wei-jiong;School of Ocean Science and Engineering,Shanghai Maritime University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering ship cabin fire smoke field-zone coupling model scale test |
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