| 地下连续墙入土深度的分析 |
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| 引用本文： | 高夕良.地下连续墙入土深度的分析[J].铁道工程学报,2008(4):28-32. |
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| 作者姓名： | 高夕良 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:本文以上海轨道交通某标准地下二层车站基坑工程为例,运用可靠度设计理论,找出可靠度与围护结构入土深度的关系,对工程围护结构入土深度进行优化.研究结论:地下连续墙侧向水平位移并非随入土深度的增加而无限制地减小,当入土深度达到一定的值之后,再增加地下连续墙的入土深度对减小地下连续墙的侧向水平位移影响趋于零.因此引入"破坏概率"来分析确定地下连续墙的入土深度,这既能保证基坑的稳定和围护结构的安全,又能减少工程量.
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| 关 键 词： | 稳定性 可靠度 地下连续墙 入土深度 地下连续墙 入土深度 分析 Wall Continuous Depth Embedment 减少工程量 安全 稳定 基坑工程 破坏概率 影响 无限 侧向水平位移 优化 关系 围护结构 设计理论 可靠度 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)04-0028-04 |
| 修稿时间： | 2008年1月22日 |
Analyses of the Embedment Depth of Underground Continuous Wall |
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| GAO Xi-liang.Analyses of the Embedment Depth of Underground Continuous Wall[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(4):28-32. |
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| Authors: | GAO Xi-liang |
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