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| 基于全距离完全度量聚类的交通运输能耗区域划分 | |
| 作者姓名： | 武旭 杜奕 贾传峻 |
| 作者单位： | 北京交通大学 交通运输学院,北京 100044 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(61503022). |
| 摘 要： | 对全国进行区域划分,是研究大范围、有地域特征交通运输能耗问题的基础.首先以行政区域为单位,建立了交通运输业发展、交通能源消耗、社会经济发展三大类交通运输能耗综合指标体系.在确定省市间距离和邻接关系矩阵后,生成本文研究区域的交通运输能耗邻接关系网络图,依据邻接关系及全距离完全度量方法,建立研究区域的交通运输能源消耗省域间最小生成树.以研究区域总同质度最大为目标对最小生成树进行截断,划分了 5个交通运输能源消耗区域,分析了各个区域的交通能耗特点,提出了初步的政策建议. |
| 关 键 词： | 综合交通运输 能源消耗 全距离完全度量聚类 同质度 区域划分 |
| 收稿时间： | 2018-10-12 |
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