城际轨道站点周边土地储备潜力评价方法探讨 |
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引用本文: | 卞芸芸,曹辉,李珊.城际轨道站点周边土地储备潜力评价方法探讨[J].交通与运输,2019,35(4). |
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作者姓名: | 卞芸芸 曹辉 李珊 |
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作者单位: | 广州市交通规划研究院,广州,510000;广州市交通规划研究院,广州,510000;广州市交通规划研究院,广州,510000 |
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基金项目: | 广州国家创新型城市发展研究中心2017年共建课题资助项目;广东省软科学基金项目 |
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摘 要: | 在区域一体化背景下,对城际轨道站点周边土地储备潜力价值高低的科学评价,有利于集约而高效地开发利用站场周边用地,实现政府投资运营中的资金平衡。以广清城际轨道狮岭站为例,基于国土、规划、交通三大视角,采用多因素综合评价法对轨道交通站点周边用地的土地储备潜力进行空间评价,以期最大化发挥站点周边土地的社会经济价值,缓解城际轨道交通的补亏压力,为政府部门进行站点周边的土地收储工作提供参考依据。
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关 键 词: | 城际轨道站点 土地储备 潜力评价 |
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