| 交通运输业CO_2排放区域差异及影响因素 |
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| 作者姓名： | 卢升荣 蒋惠园 刘瑶 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉430063;2. 武汉商学院现代物流研究所,武汉430056 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金/National Social Science Foundation of China（12BJL082）;交通运输部软科学研究/ Soft Science Research Project of China's Ministry of Transport（2015322811270）. |
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| 摘 要： | 交通运输业是CO_2排放的重要来源.根据长江经济带九省二市2005—2014年面板数据,以Theil指数为衡量指标,从人均、单位增加值、单位换算周转量碳排放3个方面测算交通运输业CO_2排放的区域差异;结合扩展的Kaya恒等式,通过LMDI分解分析交通运输业CO_2排放的影响因素.结果表明:长江经济带各省市交通运输业CO_2排放呈现较明显的不均衡分布,人均碳排放、单位换算周转量碳排放差异大于单位增加值碳排放差异;能源结构、单位增加值能耗、单位GDP换算周转量抑制CO_2排放(贡献率分别为1.72%、56.6%、41.68%),单位换算周转量增加值、人均GDP、人口促进CO_2排放(贡献率分别为7.99%、88.99%、3.02%).
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| 关 键 词： | 综合交通运输 区域差异 Theil指数 影响因素 LMDI分解 CO2排放 |
| 收稿时间： | 2016-07-05 |
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