| 时速250km客运专线铁路60kg/m钢轨18号单开道岔结构设计 |
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| 引用本文： | 侯爱滨.时速250km客运专线铁路60kg/m钢轨18号单开道岔结构设计[J].铁道标准设计通讯,2006(6):1-4. |
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| 作者姓名： | 侯爱滨 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团轨道工程设计研究院 北京100020 |
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| 摘 要： | 结合客运专线道岔国产化的研究,对国外高速道岔的结构作简要介绍,并对秦沈客运专线道岔的使用情况进行分析,对客运专线60 18号道岔的总图和结构设计进行介绍。
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| 关 键 词： | 客运专线 道岔 设计 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）06-0001-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-03 |
| 修稿时间： | 2006年3月3日 |
Design on the #18 Single Slip Turnout Structure of the 60 kg/m Tracks in Passenger Dedicated Lines with a Speed of 250 km |
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| Hou Aibing.Design on the #18 Single Slip Turnout Structure of the 60 kg/m Tracks in Passenger Dedicated Lines with a Speed of 250 km[J].Railway Standard Design,2006(6):1-4. |
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| Authors: | Hou Aibing |
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