| 公路工程独立高等控制网建立的方法 |
| |
| 引用本文： | 杨厚波,曾宏.公路工程独立高等控制网建立的方法[J].中南公路工程,2004,29(4):35-36,46. |
| |
| 作者姓名： | 杨厚波 曾宏 |
| |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院，湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙 410011，湖南长沙 410011 |
| |
| 基金项目： | 湖南省交通厅科技发展基金项目(200008) |
| |
| 摘 要： | 通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析，阐述独立网等级的确定方法。公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网，这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网，作为线路整体的一部分，需要与路线进行衔接，坐标系统一致，以便在施工过程中保持线路的连续性，通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法。
|
| 关 键 词： | 公路工程 偏移值 构造物 线路 路线 坐标系统 控制网 施工过程 轴线 布设 |
| 文章编号： | 1002-1205(2004)04-0035-02 |
Method for Establishing Independent High-class Control Network for Highway Engineering |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
