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| 基于故障树的动车组常用制动失效风险分析及对策 | |
| 作者姓名： | 刘敬辉 戴贤春 武青海 郭湛 |
| 作者单位： | [1] 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京,100081 [2] 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| 基金项目： | 自然科学基金项目（51078353）;铁道部科技研究开发计划项目（201IT009,2011YJ68） |
| 摘 要： | 分析CRH3型动车组制动系统的工作原理、结构、功能及工作流程,根据其关键功能,包括空电复合制动、网络和硬线冗余指令传递、直通式电空制动方式、电气指令和空气指令传输方式等的特点,对常用制动系统结构和功能进行分解,建立常用制动失效故障树,分析基本事件的结构重要度,得出牵引执行系统电机故障、牵引控制单元故障、网压过高是导致常用制动失效发生的最重要因素,提出针对各类基本原因事件的风险控制措施. |
| 关 键 词： | 电动车组 常用制动 故障树 风险分析 控制 |
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