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| 基于随机振动方法的白车身疲劳寿命研究 | |
| 引用本文： | 吴利辉,陈昌明.基于随机振动方法的白车身疲劳寿命研究[J].北京汽车,2007(5):19-22. |
| 作者姓名： | 吴利辉 陈昌明 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804 |
| 摘 要： | 汽车所受到的动力学路面载荷是随机的,利用多体动力学方法可以将路面随机信号传递到车身上,并可以方便地以功率谱密度的形式表达。车身的随机响应又可以利用MSC/Nastran中的频率响应模块方便地进行仿真,所得到的响应的统计学特征又可以用于MSC/Fatigue疲劳寿命仿真。文中利用这种方法建立了车身疲劳的系统仿真方法。 |
| 关 键 词： | 随机路面 频率响应 振动疲劳 |
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