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| 高速公路路堤填土压实中的RIC工法试验研究 | |
| 引用本文： | 董金玉,杨继红,孙文怀,伍法权.高速公路路堤填土压实中的RIC工法试验研究[J].铁道建筑,2010(6). |
| 作者姓名： | 董金玉 杨继红 孙文怀 伍法权 |
| 作者单位： | 1. 华北水利水电学院,郑州,450011;中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室,北京,100029 2. 华北水利水电学院,郑州,450011 3. 中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室,北京,100029 |
| 基金项目： | 中国科学院工程地质力学重点实验室开放基金项目 |
| 摘 要： | 介绍了RIC(Rapid Impact Compaction)工法,并对已压实路堤填土(一般压路机压实)和未经压实的路堤填土(松散填土)两种工况进行了RIC工法夯实试验,夯实完成后通过压实度试验对夯实效果进行了检验,结果证明RIC工法的处理效果较好。该成果对提高路堤填土压实度有一定的意义。 |
| 关 键 词： | RIC工法 已压实路堤填土 未经压实路堤填土 压实度 |
Experimental study on RIC (Rapid Impact Compaction) method used in filling soil compacting of expressway embankment |
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| Abstract: | |
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