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| 长江上游码头系靠泊设施研究* | |
| 引用本文： | 杨 洋,王多垠,翁珍燕,吴德勇.长江上游码头系靠泊设施研究*[J].水运工程,2012(9):87-92. |
| 作者姓名： | 杨 洋 王多垠 翁珍燕 吴德勇 |
| 作者单位： | 1. 福建省交通规划设计院,福建福州,350004 2. 重庆交通大学,重庆,400074 3. 中交二航局第五工程分公司,湖北武汉,430012 |
| 基金项目： | 重庆市重大科技专项——“交通基础设施”(CSTC, 2009AA6029) |
| 摘 要： | 分析长江上游码头传统系靠泊结构的不足,结合重庆纳溪沟码头工程,提出了靠船排墩的系靠泊结构形式.分析表明,采用靠船排墩增大了排架间距,从而减少水下工作量,能较好地解决因三峡成库后库区水位抬高导致建设时可作业天数减少的问题,改变了传统码头“小桩密排”的现象,随着排架跨度的增大和桩数量的减少,较好地解决了码头附近河流淤积问题.对靠船排墩进行有限元分析表明:靠船排墩结构设置合理,减少了其它排架的分配荷载. |
| 关 键 词： | 长江上游 系靠泊结构 靠船排墩 |
On wharf mooring berthing facilities in upstream of the Yangtze River |
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| YANG Yang,WANG Duo-yin,WENG Zhen-yan and WU De-yong.On wharf mooring berthing facilities in upstream of the Yangtze River[J].Port & Waterway Engineering,2012(9):87-92. | |
| Authors: | YANG Yang WANG Duo-yin WENG Zhen-yan and WU De-yong |
| Institution: | Fujian Communications Planning & Design institute, Fuzhou 350004, China;Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China;Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China;CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. No.5 Branch, Wuhan 430012, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | upstream of the Yangtze River mooring berthing facilities berthing row pier |
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