| 16t带斗门机回转机构变频调速改造 |
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| 引用本文： | 柳强.16t带斗门机回转机构变频调速改造[J].港口装卸,2000,39(5):26-26. |
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| 作者姓名： | 柳强 |
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| 作者单位： | 招商局蛇口控股股份有限公司,深圳,518067 |
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| 摘 要： | 1 引言 蛇口港二凸堤散货泊位的16 t带斗门机回转机构装有两台30 kW绕线式异步电动机YZR250M1-8,采用转子串电阻调速起动.其设计时回转机构为转柱式回转支承装置,采用蜗轮减速器减速,工作制为S4级,为非频繁大幅度回转工作制.近年来随着公司业务的发展,有大量的散铁矿船靠泊装卸,该机要进行频繁的大幅度回转作业,因而重载工况下其蜗轮减速器发热严重.调整极限力矩联轴节上的弹簧压力,蜗轮减速器发热情况有所缓解,但在回转起、制动时锥盘打滑严重,造成起、制动缓慢,司机操作困难.同时由于回转机构转动惯量大,制动失灵造成的冲击大,不利于设备的安全使用.
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| 关 键 词： | 带斗门机回转机构 变频调速 港口 异步电机 改造 |
| 修稿时间： | 2000－09－18 |
Reform of the Frequency Converter in the Slewing Mechanism in 16 t Portal Crane with Hopper |
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| Liu Qiang.Reform of the Frequency Converter in the Slewing Mechanism in 16 t Portal Crane with Hopper[J].Port Operation,2000,39(5):26-26. |
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| Authors: | Liu Qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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