| 关于渡线道岔控制方式的探讨 |
| |
| 引用本文： | 范成嘉,滕卫国.关于渡线道岔控制方式的探讨[J].铁道通信信号,2006,42(7):17-17. |
| |
| 作者姓名： | 范成嘉 滕卫国 |
| |
| 作者单位： | 1. 中铁二十三局齐齐哈尔电务工程公司,161000,黑龙江齐齐哈尔
2. 铁道第五勘察设计院哈尔滨分院,150006,哈尔滨 |
| |
| 摘 要： | 一直以来渡线道岔均被作为双动道岔进行控制,从电锁器联锁、电气集中,直到计算机联锁,渡线道岔双动被认为是天经地义的.渡线道岔为何必须双动,其根源就是从安全角度考虑.
|
| 关 键 词： | 渡线道岔 控制方式 双动道岔 电锁器联锁 计算机联锁 电气集中 安全角 |
| 收稿时间： | 2005-12-15 |
| 修稿时间： | 2005年12月15 |
Approach to Contral Way of Cross-switch |
| |
| Fan Chengjia,Teng Weiguo.Approach to Contral Way of Cross-switch[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(7):17-17. |
| |
| Authors: | Fan Chengjia Teng Weiguo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
