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| 动态收费控制对公路网拥挤度的影响研究 | |
| 引用本文： | 曾小明,陈军,高荣堂,罗旗帜,张玉红.动态收费控制对公路网拥挤度的影响研究[J].交通科技,2004(1):53-55. |
| 作者姓名： | 曾小明 陈军 高荣堂 罗旗帜 张玉红 |
| 作者单位： | 1. 佛山科学技术学院土建系,佛山,528000 2. 佛山市城市规划勘测设计研究院,佛山,528000 3. 佛山市交通局,佛山,528000 |
| 摘 要： | 从动态收费控制的角度，对公路网拥挤度的转移进行研究，分析动态收费对公路网拥挤度的影响，提出道路收费影响的函数模型，从而为解决公路网的拥挤问题提供新的方法。 |
| 关 键 词： | 公路交通 交通管理 动态收费控制 公路网 拥挤度 空间漂移性 路网密度 |
| 修稿时间： | 2003年5月27日 |
Study on Effect of Trend Toll Control on Highway Network Crowding Degree |
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| Keywords: | |
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