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| 扭双工字透水框架在长江南京以下12.5m深水航道一期工程中的应用 | |
| 作者姓名： | 应翰海 谭志国 陈 飞 |
| 作者单位： | 长江南京以下深水航道建设工程指挥部，江苏 南京 210017;中设设计集团，江苏 南京 210014,南京市长江河道管理处，江苏 南京 210011,长江航道规划设计研究院，湖北 武汉 430011 |
| 基金项目： | 交通运输部科技项目（2014328J17170）;国家重点研发计划（2016YFC0402100） |
| 摘 要： | 针对传统四面六边体透水框架整体稳定性较差、杆件易脱焊散落的缺点,开展了新型透水框架几何形态、加工方法、施工工艺等方面的研究,开发出具有较强钩连性的扭双工字型透水框架结构及其专用施工设备,并在长江南京以下12.5m深水航道一期工程中首次应用。监测结果表明其具有较好的整体稳定性,可有效减缓流速,消能促淤效果明显。 |
| 关 键 词： | 航道整治；冲刷；扭双工字透水框架；施工工艺 |
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