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长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究
引用本文:薛丁源,邵昌浩,杨 婷.长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究[J].水运工程,2017(3):80-83.
作者姓名:薛丁源  邵昌浩  杨 婷
作者单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州510230,北京水规院京华工程管理有限公司,北京100101,中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州510230
摘    要:以国外某油码头项目为工程依托,采用OPTIMOOR系泊软件,研究周期较长的涌浪作用下码头船舶系缆稳定性问题,着重是波浪周期、波高及浪向等3个因素对于码头船舶系缆稳定性(船舶运动量和缆绳受力)的影响。通过调节系缆布置和缆绳材质减少涌浪的影响。

关 键 词:涌浪  船舶运动量  系缆力  OPTIMOOR

Movement and mooring force of mooring system in long period wave
XUE Ding-yuan,SHAO Chang-hao and YANG Ting.Movement and mooring force of mooring system in long period wave[J].Port & Waterway Engineering,2017(3):80-83.
Authors:XUE Ding-yuan  SHAO Chang-hao and YANG Ting
Institution:CCCC Fourth Harbor Consultants Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China,PDI Jinghua Engineering Management Co.,Ltd.,Beijing 100101,China and CCCC Fourth Harbor Consultants Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China
Abstract:
Keywords:surge  movement of mooring ships  mooring force  OPTIMOOR
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