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| 350t钳夹车压柱油缸稳定性分析 | |
| 引用本文： | 万朝燕,朴明伟,兆文忠,魏鸿亮.350t钳夹车压柱油缸稳定性分析[J].大连交通大学学报,2008,29(5). |
| 作者姓名： | 万朝燕 朴明伟 兆文忠 魏鸿亮 |
| 作者单位： | 1. 大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,116028 2. 大连交通大学,交通运输工程学院,辽宁,大连,116028 3. 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心,黑龙江,齐齐哈尔,161002 |
| 基金项目： | 辽宁省教育厅资助项目 |
| 摘 要： | 为保证350 t钳夹车压柱油缸及其相关部件的运行稳定性,采用了理论分析计算与动力学系统数值仿真相结合的方法,对钳夹车压柱油缸及其相关部件的稳定性进行了研究.基于各构件稳定的几何条件及系统的受力状态要求,得出了各相关构件轴线间的许用夹角值,并讨论了钳形梁联接车耳、安全销对横向稳定性的影响.研究结果已被采纳,结果令人满意. |
| 关 键 词： | 钳夹车 稳定性分析 动力学仿真 |
Stability Study of 350t Schnable Car Hydraulic Cylinder |
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| WAN Chao-yan,PIAO Ming-wei,ZHAO Wen-zhong,WEI Hong-liang.Stability Study of 350t Schnable Car Hydraulic Cylinder[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2008,29(5). | |
| Authors: | WAN Chao-yan PIAO Ming-wei ZHAO Wen-zhong WEI Hong-liang |
| Abstract: | |
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