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| 电气化列车RS-485总线应用可靠性研究 | |
| 引用本文： | 沈迪,刘光辉,李冀昆,朱峰.电气化列车RS-485总线应用可靠性研究[J].铁道机车车辆,2016(4):48-50. |
| 作者姓名： | 沈迪 刘光辉 李冀昆 朱峰 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司;西南交通大学电气工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然基金重点项目(U1434203) |
| 摘 要： | 电气化列车控制监视系统(TCMS)具有传输距离远、节点多、电磁环境恶劣等特点,RS-485总线是TCMS重要组成部分,保证其可靠、有效的工作对列车安全、平稳运行意义重大。结合现场实测以及Ansoft Maxwell 14软件仿真,对电气化列车RS-485总线网络传输可靠性进行研究,分析了离线电弧放电对RS-485总线干扰的原因。结果表明:离线电弧激发强磁场使车体电位不等,导致其共模干扰电压提高,从而使信息传输掉包。 |
| 关 键 词： | RS-485 TCMS 电气化列车 离线电弧 共模干扰 |
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