| 城市干道交通流速度-流量关系模型研究 |
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| 引用本文： | 高超,李鸣,杨孝宽,纪英. 城市干道交通流速度-流量关系模型研究[J]. 山东交通学院学报, 2010, 18(2). DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.02.004 |
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| 作者姓名： | 高超 李鸣 杨孝宽 纪英 |
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| 基金项目： | 国家十五科技攻关项目，国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了G-LN模型.通过拟合判定系数Rsq对Greenshields模型和Re-Greenshields模型进行对比,并利用实测数据标准差S对Re-Greenshields模型和G-LN模型进行对比,结果表明:G-LN模型能更好地描述城市干道速度-流量关系.最后分析了模型参数,采用对分区间迭代法计算模型通行能力值.
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| 关 键 词： | 城市干道 交通流 速度-流量 关系模型 |
Research on Speed-Flow Relationship Model of the Urban Roadways |
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| GAO Chao,LI Ming,YANG Xiao-kuan,JI Ying. Research on Speed-Flow Relationship Model of the Urban Roadways[J]. JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY, 2010, 18(2). DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.02.004 |
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| Authors: | GAO Chao LI Ming YANG Xiao-kuan JI Ying |
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