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| 波形钢腹板连续箱梁的动力特性 | |
| 引用本文： | 冀伟,刘世忠,蔺鹏臻.波形钢腹板连续箱梁的动力特性[J].公路交通科技,2011,28(11):55-60. |
| 作者姓名： | 冀伟 刘世忠 蔺鹏臻 |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070;兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070 2. 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州,730070 3. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州,730070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室开放基金项目 |
| 摘 要： | 为了详细研究波形钢腹板连续箱梁的动力特性,设计制作了此类型的模型试验梁,采用DHDAS动态信号测试分析系统对其动力特性进行了实测,根据实测数据识别出各阶竖向弯曲振动的模态及振动频率,并建立ANSYS有限元模型对其动力特性进行了计算和分析.模型试验梁的有限元分析结果与实测结果的差别较小.因此,实际中采用本文的有限元建模方... |
| 关 键 词： | 桥梁工程 动力特性 模型试验 波形钢腹板 |
Dynamic Characteristics of Composite Box Girder with Corrugated Steel Webs |
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| JI Wei,LIU Shizhong,LIN Pengzhen.Dynamic Characteristics of Composite Box Girder with Corrugated Steel Webs[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2011,28(11):55-60. | |
| Authors: | JI Wei LIU Shizhong LIN Pengzhen |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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