| 钢箱梁用于公、铁桥梁时正交异性板疲劳敏感部位应力比较 |
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| 引用本文： | 高立强,蒲黔辉,施洲. 钢箱梁用于公、铁桥梁时正交异性板疲劳敏感部位应力比较[J]. 公路交通科技, 2011, 28(11): 67-75,109. DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.012 |
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| 作者姓名： | 高立强 蒲黔辉 施洲 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 宁波甬江铁路斜拉桥在设计中采用钢箱梁方案,在铁路桥中为国内首例.铁路桥梁钢轨横向位置固定,桥面铺装也与公路桥梁不同,为研究钢箱粱正交异性板用于铁路桥梁和公路桥梁的区别,在桥面板上分别设置铁路与公路铺装,通过有限元计算,得出设置不同铺装时疲劳敏感部位应力的横向影响线、纵向影响线,研究各部位应力的产生原因,分析钢箱梁正交异...
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| 关 键 词： | 桥梁工程 铺装 有限元法 正交异性板 钢箱梁 疲劳 |
Comparison of Stresses of Fatigue-sensitive Regions in Orthotropic Deck of Steel Box Girder for Highway and Railway Bridges |
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| GAO Liqiang,PU Qianhui,SHI Zhou. Comparison of Stresses of Fatigue-sensitive Regions in Orthotropic Deck of Steel Box Girder for Highway and Railway Bridges[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2011, 28(11): 67-75,109. DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.012 |
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| Authors: | GAO Liqiang PU Qianhui SHI Zhou |
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