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| 基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究 | |
| 引用本文： | 冯苠,李文杰,赵君黎.基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究[J].公路,2011(7):259-263. |
| 作者姓名： | 冯苠 李文杰 赵君黎 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 北京市100088 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目 |
| 摘 要： | 以虚拟样机仿真分析软件ADAMS为平台,建立了代表车型的三维模型、路缘石模型、小汽车-路缘石碰撞模型.在此基础上,进行了不同路缘石高度、不同碰撞速度、不同碰撞角度条件下的三维动态碰撞仿真实验,得出了路缘石高度对行车安全性的影响.分析认为,公路桥梁路缘石高度为35 cm可有效拦护偏驶车辆,减少安全事故,为路缘石安全性评估... |
| 关 键 词： | 公路桥梁 路缘石 高度 仿真实验 |
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