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| 砂性土做高速公路路基室内试验性能分析 | |
| 引用本文： | 刘秀菊.砂性土做高速公路路基室内试验性能分析[J].公路,2011(7):64-66. |
| 作者姓名： | 刘秀菊 |
| 作者单位： | 河北省交通运输厅公路管理局 石家庄市050011 |
| 摘 要： | 通过砂性土作为高速公路路基,对其进行了击实、抗剪、压缩模量、CBR值等比较系统的研究,指出了砂土作为路基的填料与一般土质的区别,砂性土的剪切强度有一个最佳值,压缩模量随着法向应力的增大而增大,荷载对砂土的压密起着关键作用,随着压实度的增加,CBR值明显增大,但是浸水状态的CBR值比未浸水状态的要低得多. |
| 关 键 词： | 砂土 压缩模量 抗剪强度 CBR值 |
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