| 汽车后桥主减速器典型工况下的动力学仿真 |
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| 引用本文： | 韩少军,刘康,何锡进,曾雪宁.汽车后桥主减速器典型工况下的动力学仿真[J].公路交通科技,2011,28(11). |
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| 作者姓名： | 韩少军 刘康 何锡进 曾雪宁 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学机电工程学院,湖北武汉,430070 |
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| 摘 要： | 对汽车后桥主减速器典型工况下的动力学进行了仿真分析.以某厂汽车后驱动桥为研究对象,完成实体模型创建并导入到MSC - Adams中建立后桥刚体虚拟样机模型,并结合该车后桥的具体工作情况,选取符合驱动桥传动的碰撞接触参数、约束和负载,完成了在打滑或冰面、转弯、直线倒车等工况下的动力学仿真分析.为在设计阶段实现降低车辆后桥主减速器的振动,进一步对驱动桥的振动特性的研究和优化设计,提供技术支持.
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| 关 键 词： | 汽车工程 典型工况分析 动力学仿真 后桥主减速器 ADAMS |
Dynamic Simulation of Automobile Rear Axle Main Reducer under Typical Operation Condition |
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| HAN Shaojun,LIU Kang,HE Xijin,ZENG Xuening.Dynamic Simulation of Automobile Rear Axle Main Reducer under Typical Operation Condition[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2011,28(11). |
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| Authors: | HAN Shaojun LIU Kang HE Xijin ZENG Xuening |
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