| 基于信息检索时间的不同类型指路标志极限信息量的研究 |
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| 引用本文： | 狄胜德,姜明,矫成武,王芳.基于信息检索时间的不同类型指路标志极限信息量的研究[J].公路,2011(7). |
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| 作者姓名： | 狄胜德 姜明 矫成武 王芳 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京市 100088 |
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| 基金项目： | 国家道路交通安全科技行动计划项目 |
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| 摘 要： | 以驾驶员检索标志信息所需的时间为指标,探讨了十字图案对十字交叉指路标志信息量的影响,继而比较了其他指路标志图案与十字图案的差异,得出了不同类型指路标志极限信息量的结论.研究结果发现,上跨桥和立体交叉指路标志的极限信息量为5条,其他指路标志的极限信息量为6条.
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| 关 键 词： | 交通工程 交通标志 信息量 检索时间 |
A Study on Maximum Quantity of Information for Different Kind of Direction Signs Based on Information Searching Time |
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| DI Sheng-de,JIANG Ming,JIAO Cheng-wu,WANG Fang.A Study on Maximum Quantity of Information for Different Kind of Direction Signs Based on Information Searching Time[J].Highway,2011(7). |
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| Authors: | DI Sheng-de JIANG Ming JIAO Cheng-wu WANG Fang |
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