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广州地铁6号线列车牵引系统PU故障分析与改进
作者单位:
;1.广州市地下铁道总公司运营事业总部
摘 要:
针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝此类故障发生的建议。
关 键 词:
广州地铁6号线
牵引系统
VVVF逆变器
PU
过流保护
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