| 东京和香港轨道交通站场综合开发启示 |
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| 引用本文： | 马祖琦,简德三,沈洪. 东京和香港轨道交通站场综合开发启示[J]. 都市快轨交通, 2015, 0(6): 144--148 |
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| 作者姓名： | 马祖琦 简德三 沈洪 |
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| 作者单位： | 上海财经大学公共经济与管理学院 |
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| 摘 要： | 在简要介绍轨道交通站场综合开发之必要性的基础上,对轨道交通站场综合开发的基本内涵进行剖析,然后对东京和香港轨道交通站场综合开发的经验做法进行介绍。最后进行经验总结与思考,认为要构建多元主体参与的组织机制,注重公私合作、利益共享、风险共担;通过科学规划和深度捆绑,实现交通规划与土地规划同步推进;确保地铁公司低价拿地,借助特许经营方式,充分享受土地增值收益;梯度开发,对地铁上盖物业进行高强度圈层式开发。
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| 关 键 词： | 轨道交通站场；溢价回收；东京；香港 |
| 修稿时间： | 2016-11-08 |
"Rail + Property" Mode in Tokyo and Hong Kong |
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| MA Zuqi,JIAN Desan,SHEN Hong. "Rail + Property" Mode in Tokyo and Hong Kong[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2015, 0(6): 144--148 |
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| Authors: | MA Zuqi JIAN Desan SHEN Hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit station and depot value capture Tokyo Hong Kong |
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