“海上丝绸之路”关键节点安全影响因素识别 |
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引用本文: | 李晶,董烁,郭杉.“海上丝绸之路”关键节点安全影响因素识别[J].水运管理,2022(12):32-36. |
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作者姓名: | 李晶 董烁 郭杉 |
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作者单位: | 1. 大连海事大学交通运输工程学院;2. 大连海事大学物流研究院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(71974023);;中央高校基本科研业务费专项资金资助(313209302);;国家社科基金重大研究专项(19VHQ012); |
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摘 要: | 为确保船舶在“海上丝绸之路”顺利通行,选取“海上丝绸之路”的关键海峡(运河)作为重要节点,建立突变模型度量关键节点的安全性,再根据灰色关联分析识别影响“海上丝绸之路”关键节点安全性的重要因素。结果显示:6个关键海峡(运河)中马六甲海峡安全性最高,望加锡海峡安全性最低,其余4个海峡(运河)安全性居中;影响关键节点安全性的关键影响因素为海峡(运河)所在国政局稳定性、法律政策数量及多边合作情况,重要影响因素为军事冲突、组织机构数量、保障规范性、恐怖主义和军事基地数量。研究中选取的所有指标都与关键海峡(运河)的安全性存在相关关系。
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关 键 词: | 海上丝绸之路 关键海峡(运河) 安全性 因素识别 |
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