考虑时间窗的多货类多目标集装箱运输方案优化

为研究小型内陆城市的集装箱运输方案，在考虑时间窗的约束下，构建运输成本最小、运输时间最短及运输碳排放最少的多目标运输方案优化模型，并结合NSGA-Ⅱ算法和Matlab软件，以丹阳市集装箱运输方案优化为例展开实证研究。研究表明：时间窗的不同对于集装箱运输方案的选择起到关键作用，同时运输成本及运输碳排放量也随之产生变化，为此可通过采用新能源运输设备减少碳排放量来降低运输成本；对于时效性较强的集装箱货物，选用公铁联运较为经济，对于一般性集装箱货物，选用公水联运更为经济。