CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究 |
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引用本文: | 沈颖刚,施伟杰,肖欢容,杨锐敏,陈贵升,毕克刚.CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究[J].汽车工程,2022(8):1280-1288. |
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作者姓名: | 沈颖刚 施伟杰 肖欢容 杨锐敏 陈贵升 毕克刚 |
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作者单位: | 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;2. 昆明市节能监察支队 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51866004); |
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摘 要: | 基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响。结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NOx转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NOx转化效率约为80.3%,钒基SCR约为32%,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NOx转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3%;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2%,氧浓度升高,致使NOx转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5%,直至温度较低时转化效率下降。
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关 键 词: | 柴油机 CDPF主动再生 SCR NOx转化效率 |
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