我国斜拉桥的现状和问题

1.前言斜拉桥具有跨越能力大、结构受力合理、经济美观、并且有广泛适应性等优点,因而引起了国内外桥梁界的普遍重视,在我国也获得了迅速的发展。从1975年建成了我国第一座斜拉桥——云阳桥以来,已经有十年了。十年中,已建成了十二座斜拉桥。(表1)我国斜拉桥的特点是修建数量多,发展速度快,具有一定特色和水平。通过十多座桥的设计施工实践,目前基本上已摸清了这种桥型的特点,积累了一定的经验和教训,掌握了设计计算方法和要领,取得了可喜的进展。十年后的现在,又有十二座斜拉桥正在施工中(表2),这些桥跨度更大,设计更合理,新技术新工艺采用更多,充分显示了