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大跨度V型双拱塔斜拉桥索塔钢-混结合段有限元分析
引用本文:王大千,李志强.大跨度V型双拱塔斜拉桥索塔钢-混结合段有限元分析[J].北方交通,2018(1).
作者姓名:王大千  李志强
作者单位:中国市政工程东北设计研究总院有限公司;西南交通大学土木工程学院;
摘    要:主塔钢-混结合段是索塔受力的关键部位,是结构设计中重点关注的细部结构,因此有必要进行局部应力分析。首先根据圣维南原理,采用大型空间有限元分析软件midas fea建立了主塔钢-混结合段的有限元模型,然后分4种静力荷载工况对钢-混结合处的应力水平及应力分布情况进行了较为详细的分析。结果表明:主塔钢-混结合段各构件应力水平不高,钢结构处于弹性工作状态,未出现屈服,混凝土主拉与主压应力水平较低,结构设计合理,能够满足设计与使用要求。

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