| 温福客运专线深厚层软土路基的预应力管桩加固处理 |
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| 引用本文： | 王强,戚国锋.温福客运专线深厚层软土路基的预应力管桩加固处理[J].铁道勘察,2007,33(1):90-92. |
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| 作者姓名： | 王强 戚国锋 |
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| 作者单位： | 沿海铁路浙江有限公司,浙江温州,325027 |
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| 摘 要： | 温福客运专线浙江段软土分布广泛。为有效控制工后沉降，对深厚层软土采用了“预应力混凝土管桩加褥垫层”的加固模式。该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用，尚无成熟的设计方法及施工工艺。为此，以温福铁路DK26＋641～DK26＋950为试验段，对软硬突变地层终孔条件的确定，桩机的合理选择，工作垫层的优化，预应力管桩施工质量控制要点，褥垫层施工技术、质量控制与验收标准，以及沉降观测、管桩检测及成果验证进行了研究。检测结果表明，试验段的工程措施满足规范要求。
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| 关 键 词： | 客运专线 软土路基 预应力混凝土管桩加褥垫层 |
| 收稿时间： | 2006-12-21 |
| 修稿时间： | 2006年12月21 |
Reinforced Treatment of Prestressed Pipe Piles in Deep and Thick Soft Earth Subgrade of Wenzhou-Fuzhou Passenger Dedicated Line |
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| Wang Qiang,Qi Guofeng.Reinforced Treatment of Prestressed Pipe Piles in Deep and Thick Soft Earth Subgrade of Wenzhou-Fuzhou Passenger Dedicated Line[J].Railway Investigation and Surveying,2007,33(1):90-92. |
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| Authors: | Wang Qiang Qi Guofeng |
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