| 特殊工况下桥上纵连板式无砟轨道无缝道岔温度力研究 |
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| 引用本文： | 赵才友,王平.特殊工况下桥上纵连板式无砟轨道无缝道岔温度力研究[J].铁道建筑,2010(6). |
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| 作者姓名： | 赵才友 王平 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 为进一步研究桥上纵连板式无砟轨道无缝道岔受力和变形的特点,分析了其在实际工程中常见的底座板发生收缩徐变、底座板存在施工温差和底座板断板三种工况下温度力的变化规律。基于梁轨相互作用关系,建立了"岔—板—桥—墩"一体化空间计算模型,利用有限元法,编制了相应计算程序。经计算分析表明,随着底座板收缩徐变的增大,基本轨温度力和伸缩位移增大;随着底座板施工温差的增大,基本轨温度力和伸缩位移有较大的增长;底座板断板后,会显著增大岔区基本轨温度力和伸缩位移。
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| 关 键 词： | 桥上无缝道岔 纵连板式轨道 收缩徐变 施工温差 |
Study on temperature stress of welded turnout of continuous-slabtrack on bridge in special operating conditions |
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| ZHAO Caiyou,WANG Ping.Study on temperature stress of welded turnout of continuous-slabtrack on bridge in special operating conditions[J].Railway Engineering,2010(6). |
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| Authors: | ZHAO Caiyou WANG Ping |
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