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TWK1型驼峰减速器受控模式的探讨
引用本文:王军权.TWK1型驼峰减速器受控模式的探讨[J].铁道通信信号,2002,38(1):10-12.
作者姓名:王军权
作者单位:天津铁路分局沧州电务段,工程师,061000,河北,沧州
摘    要:针对TWK1型驼峰微机自动溜放速度控制系统(以下简称TWK1系统)中减速器受控模式存在的问题进行深入剖析,并应用冗余控制技术,设计了相应解决方案。

关 键 词:冗余控制  TWK1型驼峰减速器  受控模式  微机模块  JB  改进
修稿时间:2001年6月8日

Discussion About Mode of TWK1 Hump Retarding Control
Abstract:
Keywords:
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