TWK1型驼峰减速器受控模式的探讨 |
| |
引用本文: | 王军权.TWK1型驼峰减速器受控模式的探讨[J].铁道通信信号,2002,38(1):10-12. |
| |
作者姓名: | 王军权 |
| |
作者单位: | 天津铁路分局沧州电务段,工程师,061000,河北,沧州 |
| |
摘 要: | 针对TWK1型驼峰微机自动溜放速度控制系统(以下简称TWK1系统)中减速器受控模式存在的问题进行深入剖析,并应用冗余控制技术,设计了相应解决方案。
|
关 键 词: | 冗余控制 TWK1型驼峰减速器 受控模式 微机模块 JB 改进 |
修稿时间: | 2001年6月8日 |
Discussion About Mode of TWK1 Hump Retarding Control |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|