| 内昆线岷江大桥横梁开裂原因分析及加固方案研究 |
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| 引用本文： | 李宏辉,李俊,李小珍,王子健.内昆线岷江大桥横梁开裂原因分析及加固方案研究[J].铁道标准设计通讯,2003(12):62-64. |
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| 作者姓名： | 李宏辉 李俊 李小珍 王子健 |
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| 作者单位： | 李宏辉（西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031）
李俊（西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031）
李小珍（西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031）
王子健（西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031） |
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| 摘 要： | 岷江大桥主跨为上承式钢桁梁 ,其纵梁位于横梁之上。对于这种桥型 ,在计算纵梁与主桁的共同作用时 ,规范中规定可以不考虑各杆件不在同一高程的影响。然而 ,岷江桥的计算结果表明 ,这种影响有时可能会引起问题 ,甚至可能会引起结构的局部破坏。通过详尽的有限元分析 ,指出内昆线岷江大桥横梁开裂的原因 ,对桥梁的现有受力状态进行分析 ,并提出建议性的加固方案
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| 关 键 词： | 铁路桥 桁梁桥 病害 加固 有限元分析 |
| 文章编号： | 1004-2954(2003)12-0062-03 |
| 修稿时间： | 2003年7月9日 |
An Analysis of Causes for Cracks on Cross Beam of Minjiang River Bridge on Neikun Railway and Strengthening Scheme |
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