| 家竹箐隧道与岩体力学(上)——库伦侧压理论与摩尔应力圆的应用 |
| |
| 引用本文： | 符华兴.家竹箐隧道与岩体力学(上)——库伦侧压理论与摩尔应力圆的应用[J].铁道工程学报,2002(1):47-54. |
| |
| 作者姓名： | 符华兴 |
| |
| 作者单位： | 中铁工程五局集团公司,贵阳,550003 |
| |
| 摘 要： | 南昆线家竹箐隧道是首座由我国自行设计施工的强挤压型隧道。它涵盖的力学比较全面，在设计和施工中，充分体现了岩体力学指导设计和施工的原则，从而取得了成功。本文述理与写实并重。叙述了岩体力学的一些重要公式的全过程，通过家竹箐隧道的具体施工实例，加以阐明。并对经典学说多所评述，对岩体力学在应用中的所创新，对普及岩体力学在工程应用方面提供了参考。
|
| 关 键 词： | 家竹箐隧道 岩体力学 库伦测压理论 摩尔应力圆 南昆线 |
| 文章编号： | 1006-2106(2002)01-0047-08 |
| 修稿时间： | 2001年12月1日 |
JIAZHUQING TUNNEL AND THE ROCK MECHANICS, PART I: APPLICATION OF COULOMB'S LATERAL PRESSURE THEORY AND MOHR'S STRESS CIRCLE |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
