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| 公交车辆隔站停车运行模式研究 | |
| 引用本文： | 郭文莲,罗湘武.公交车辆隔站停车运行模式研究[J].湖南交通科技,2008,34(4). |
| 作者姓名： | 郭文莲 罗湘武 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 针对如何提高高峰期间公交车辆的平均行驶速度,减少乘客的旅程时间,在公交专用道的条件和基础上,通过线性分析建立了公交车辆隔站停车策略,即考虑在高峰期间将某条线路的公交车辆分为单双号,实施错开站点停车。并将隔站停车运行模式与现有的公交车辆运行模式进行比较分析。最后针对一条实际的公交线路,利用计算机语言编程的方法对该运行模式进行了验证。 |
| 关 键 词： | 公交专用道 隔站停车 建模 |
Study on Operating Model of Alternate Station of Public Transport Vehicle |
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