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高速列车变压器减振设计及试验验证
作者单位:
;1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘 要:
以高速列车变压器为例,基于隔振理论与车下设备振动特性,提出了变压器减振设计方案,并进行减振效率分析。通过振动测试试验,对变压器减振效果进行验证,结果表明当变压器独立悬挂频率设计为9 Hz时,变压器振动频率可以有效避开车体的模态频率,且振动衰减效果明显。
关 键 词:
高速列车
变压器
减振设计
振动测试
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