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50m钢筋砼预应力大梁恶劣海况条件长途拖运技术
引用本文:胡建洪.50m钢筋砼预应力大梁恶劣海况条件长途拖运技术[J].中国水运,2018(6).
作者姓名:胡建洪
作者单位:中交一航局第二工程有限公司
摘    要:依托烟威公路双岛海湾大桥工程,根据技术调研研究分析,对本项目的 88榀50m长的钢筋混凝土大梁,研究采用了工厂式预制长距离超过416km的拖运施工新方法,通过该预制及拖航构件的施工方法,有效避免了重复建设临时预制厂和临时码头,不仅节约了费用,同时提高了大梁的施工效率,为构件固定工厂预制开拓了一种新的思路,可为现场不具备建设临建的工程项目提供借鉴应用。

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