基于有限元正交异性钢桥面板疲劳裂缝分析

目前钢桥建设普遍采用正交异形桥面板,相应的疲劳裂缝问题愈发突出,因此针对性的原因分析是十分必要的。在国内外文献研究的理论基础上,利用有限元软件模拟焊接和分析受力,将正交异性钢桥面板分析细节化。根据有限元模拟结果,找出疲劳裂缝高发区,并通过相关力学原理,解释疲劳裂缝产生的机理;从而进一步分析出各部位疲劳裂缝产生的原因,为疲劳裂缝的预防和加固提供理论支持。