| 地铁轨下胶垫参数对轨道垂向振动影响研究 |
| |
| 引用本文： | 黄乾兴.地铁轨下胶垫参数对轨道垂向振动影响研究[J].郑州铁路职业技术学院学报,2018(3):6-8. |
| |
| 作者姓名： | 黄乾兴 |
| |
| 作者单位： | 柳州铁道职业技术学院 |
| |
| 基金项目： | 柳州铁道职业技术学院课题(2018-KJA06) |
| |
| 摘 要： | 以往地铁线路轨下结构研究过于简化,只考虑轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,没有综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响。在车辆-轨道耦合系统动力学理论基础上,运用动力学软件SIMPACK建立地铁车辆-板式无砟轨道模型,分析轨下弹性垫板刚度在30~70 MN/m,阻尼在60~80 k N·s/m范围内变化对板式无砟轨道结构动力学性能的影响。研究显示,轨下垫片刚度敏感的动力参数顺序为轨道板垂向加速度、钢轨垂向加速度、轨道板垂向位移、钢轨垂向位移和轮轨力。
|
| 关 键 词： | 地铁线路 弹性垫板 动力学参数 敏感系数 |
Study on Influence of Track Vertical Vibration by Metro Rail Pads Parameters |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
