| 考虑时间容忍度的轨道交通应急接驳公交蓄车点选址研究 |
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| 引用本文： | 何祖勇,郭茜,吴刚.考虑时间容忍度的轨道交通应急接驳公交蓄车点选址研究[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(1):80-88. |
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| 作者姓名： | 何祖勇 郭茜 吴刚 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756 |
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| 摘 要： | 传统城市轨道交通应急接驳公交蓄车点选址的研究对时间的处理过于简化,未充分体现乘客的时间需求,针对这一不足,引入时间容忍度概念.首先,根据出行计划是否受到影响及受影响程度,对系统内乘客进行分类,分析轨道交通中间站及端点站在乘客类别上的差异.而后,利用时间容忍度的调查数据,拟合满意度函数,并据此定义本文的时间惩罚成本函数....
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| 关 键 词： | 城市交通 时间容忍度 ε-约束法 蓄车点选址 应急接驳公交 |
Depot Locations of Emergency Bridging Buses for Urban Rail Transit Considering Time Tolerance |
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| HE Zu-yong,GUO Qian,WU Gang.Depot Locations of Emergency Bridging Buses for Urban Rail Transit Considering Time Tolerance[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2022,20(1):80-88. |
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| Authors: | HE Zu-yong GUO Qian WU Gang |
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