| 沥青混合料水稳定性评价方法研究 |
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| 引用本文： | 袁万杰,陈忠达,王宏军.沥青混合料水稳定性评价方法研究[J].公路工程,2006,31(3). |
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| 作者姓名： | 袁万杰 陈忠达 王宏军 |
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| 摘 要： | 马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %～6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %～2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠.
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| 关 键 词： | 沥青混合料 水损害 水稳定性试验 真空饱水率 冻融劈裂强度比 |
Study on the Immersion Stability of Asphalt Mixture |
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| YUAN Wanjie,CHEN Zhongda,WANG Hongjun.Study on the Immersion Stability of Asphalt Mixture[J].Highway Engineering,2006,31(3). |
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| Authors: | YUAN Wanjie CHEN Zhongda WANG Hongjun |
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