| 基于坐标测量的既有曲线整正计算优化方法研究 |
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| 引用本文： | 王保成,韩峰.基于坐标测量的既有曲线整正计算优化方法研究[J].兰州铁道学院学报,2008,27(1):11-13. |
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| 作者姓名： | 王保成 韩峰 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070;兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070 |
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| 摘 要： | 针对既有铁路提速后曲线整正的实际要求,抛弃传统的渐伸线原理,利用测点坐标直接进行曲线整正.在保证拨正前后轨道长度保持不变的前提下,利用切曲差的关系表达式,自动计算半径和缓和曲线长度,并通过算例验证算法的可行性.该算法尤其适合无缝线路地段的曲线整正设计,具有较好的应用前景.
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| 关 键 词： | 曲线整正 坐标测量 切曲差 |
| 文章编号： | 1001-4373(2008)01-0011-03 |
| 修稿时间： | 2007年11月13 |
Research on Optimization Method for the Existing Railway Curve Realignment Based on Coordinate Measurement |
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| WANG Bao-cheng,HAN Feng.Research on Optimization Method for the Existing Railway Curve Realignment Based on Coordinate Measurement[J].Journal of Lanzhou Railway University,2008,27(1):11-13. |
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| Authors: | WANG Bao-cheng HAN Feng |
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