| 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥墩局部冲刷及岸坡防护研究 |
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| 引用本文： | 张胡,陈述.京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥墩局部冲刷及岸坡防护研究[J].桥梁建设,2006(Z2):75-79. |
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| 作者姓名： | 张胡 陈述 |
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| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北,武汉,430050 |
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| 摘 要： | 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南岸坡度在1∶2左右,处于长江沿岸稳定边坡的临界状态。通过建立1∶100大比例尺正态局部河段物理模型,研究了桥墩局部冲刷坑大小尺寸,特别是南辅助墩冲刷范围,以及桥墩局部冲刷对南岸岸坡稳定产生的影响。结果表明:南辅助墩岸坡处于不稳定状态,需进行防护。同时对防护方案进行了分析。
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| 关 键 词： | 铁路桥 局部冲刷 正态模型 岸坡防护 |
| 文章编号： | 1003-4722(2006)S2-0075-05 |
| 修稿时间： | 2006年9月28日 |
Research of Pier Local Scouring and Bank Slope Protection for Nanjing Dashengguan Changjiang River Bridge on Beijing-Shanghai High Speed Railway |
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| ZHANG Hu,CHEN Shu.Research of Pier Local Scouring and Bank Slope Protection for Nanjing Dashengguan Changjiang River Bridge on Beijing-Shanghai High Speed Railway[J].Bridge Construction,2006(Z2):75-79. |
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| Authors: | ZHANG Hu CHEN Shu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway bridge local scouring normal model bank slope protection |
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