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宁波南站上跨深基坑铁路便桥动态监测技术
引用本文:吕金华,康日兆,鲁四平,彭仪普.宁波南站上跨深基坑铁路便桥动态监测技术[J].铁道科学与工程学报,2013,10(1):34-39.
作者姓名:吕金华  康日兆  鲁四平  彭仪普
作者单位:1. 上海铁路局宁波铁路枢纽工程建设指挥部,浙江宁波,315102
2. 中铁十七局集团,山西太原,030006
3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
基金项目:铁道部科技司2008年科技研究开发计划项目(2008G020-B)
摘    要:宁波南站上跨深基坑铁路便桥结构形式为国内首创,在便桥下深基坑开挖的同时,须保证沿海铁路列车绝对安全平稳的通行,安全监测至关重要.本文根据该工程的现场实际和结构的特点,拟定了桥梁动态监测的具体实施方案、数据分析与处理模式,研究了该桥梁变形的规律,及时提供监测分析意见,为深基坑安全和信息化施工提供指导,为铁路便桥安全运营提供保障.对今后类似的桥梁施工动态监测有一定的借鉴意义.

关 键 词:铁路便桥  动态监测  深基坑  数据分析  钢格构柱

Dynamic monitoring technology of temporary railway bridge crossing deep pit in Ningbo station
L Jing-hua , KANG Ri-zhao , LU Si-ping , PENG Yi-pu.Dynamic monitoring technology of temporary railway bridge crossing deep pit in Ningbo station[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(1):34-39.
Authors:L Jing-hua  KANG Ri-zhao  LU Si-ping  PENG Yi-pu
Institution:1.Engineering Construction Headquarters of Ningbo Railroad Hub,Shanghai Railway Administration,Ningbo 315102,China; 2.China Railway 17th Bureau Group Co.Ltd,Taiyuan 030006,China; 3.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China)
Abstract:
Keywords:temporary railway bridge  dynamic monitoring  deep pit  data analysis  steel lattice column
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