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船用电控柴油机燃油共轨系统与轨压力仿真
引用本文:王永坚,杨国豪,李斯钦.船用电控柴油机燃油共轨系统与轨压力仿真[J].中国航海,2013,36(2).
作者姓名:王永坚  杨国豪  李斯钦
作者单位:集美大学轮机工程学院,福建厦门,361021
摘    要:以7RT-Flex60C船用柴油机燃油共轨系统为仿真对象,设计系统各组成部件数学模型,采用矩阵实验室/动态仿真模块(Matlab/Simulink)搭建该系统仿真模型.通过对仿真数据与台架试验数据进行对比,验证模型准确、有效.在此基础上,利用所搭建的仿真模型分析燃油共轨压力、喷油量和共轨管容积对共轨管轨压力波动产生的影响,获得了令人满意的仿真效果.仿真结果可为船用电控柴油机燃油共轨系统的设计、优化以及柴油机的日常管理提供参考.

关 键 词:船舶、舰船工程  柴油机  燃油共轨系统  动态仿真模块  轨压力波动

Simulation for Fuel Common Rail Systems and Rail Pressure about Electronically Controlled Marine Diesel Engines
Wang Yongjian , Yang Guohao , Li Siqin.Simulation for Fuel Common Rail Systems and Rail Pressure about Electronically Controlled Marine Diesel Engines[J].Navigation of China,2013,36(2).
Authors:Wang Yongjian  Yang Guohao  Li Siqin
Abstract:
Keywords:ship  naval engineering  diesel engine  fuel common rail system  simulink  rail pressure fluctuation  simulation
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