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聚酯纤维、聚丙烯腈纤维与木质素纤维SMA路用性能研究
引用本文:朱嵘,钟才根,吴波,陈建军,陈宝.聚酯纤维、聚丙烯腈纤维与木质素纤维SMA路用性能研究[J].华东公路,2011(5):65-69.
作者姓名:朱嵘  钟才根  吴波  陈建军  陈宝
作者单位:上海市宝山区建设和交通委员会;同济大学地下建筑与工程系;
基金项目:上海市宝山区建设和交通委员会科研项目资助
摘    要:在沥青混合料中加入纤维加筋材料可以改善其整体的物理力学性能,这是近年来的一个重要研究方向。介绍了三种典型的路用软纤维,并详细阐述了纤维材料改善沥青混合料性能的作用机理。通过沥青混合料性能试验,研究了聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维对SMA路用性能的影响。对试验结果进行分析后,表明三种SMA的试验指标均满足现行规范,且在部分指标上要远超出规范要求。经过对三种SMA的试验结果比较,可知掺0.25%聚酯纤维SMA的综合路用性能要优于掺0.25%聚丙烯腈纤维SMA与掺0.3%木质素纤维SMA。

关 键 词:聚酯纤维  聚丙烯腈纤维  木质素纤维  SMA  路用性能
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