| 试验优化技术在车路耦合作用中的应用 |
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| 引用本文： | 刘炳森,刘鹏城,杜子学.试验优化技术在车路耦合作用中的应用[J].汽车与配件,2010(1):44-46. |
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| 作者姓名： | 刘炳森 刘鹏城 杜子学 |
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| 作者单位： | 1. 广州本田汽车有限公司
2. 重庆交通大学机电与汽车工程学院 |
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| 摘 要： | 悬架特性参数（刚度、阻尼）的匹配合理与否直接影响到汽车对路面的力学作用，悬架结构参数的改变对车辆动载有很大的影响。本文采用近似饱和D最优设计方法对某重型车辆悬架进行优化，并运用ADAMS仿真软件对优化结果进行验证。
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| 关 键 词： | 优化技术 耦合作用 车辆悬架 应用 试验 ADAMS 特性参数 力学作用 |
The Apply of Test Optimization on Coupling Vibration Caused by Heavy Vehicles and Road Pavement |
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| Abstract: | The reasonable match of suspension parameters,stiffness and damping,can make a direct impact to the coupling when vehicle on road,and the changes of structural parameters of the suspension can carry a great impact to the dynamic of coupling.Approximate optimal design method of saturated D is used for optimizing the suspension of a heavy vehicle,meanwhile,the results of the optimization are verified by the software of ADAMS. |
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